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Aeroméxico propone tercera terminal en el AICM para atender alta demanda

El CEO de Aeroméxico, Andrés Conesa, planteó la necesidad de ampliar la infraestructura del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México para elevar la capacidad operativa del sistema metropolitano.

Redacción Órbita
Foto: forbes.com.mx

Andrés Conesa, director general de Aeroméxico, señaló este lunes 31 de agosto que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) requiere la construcción de una tercera terminal para satisfacer el incremento sostenido en la demanda de pasajeros. Según la propuesta planteada por la aerolínea, esta expansión es fundamental para mejorar la eficiencia logística y reducir la saturación que enfrenta actualmente la principal terminal aérea del país.

La estrategia presentada por el directivo sugiere integrar la capacidad operativa del AICM con los otros aeropuertos del sistema metropolitano. Bajo este escenario, la infraestructura aeroportuaria de la capital mexicana podría alcanzar un flujo proyectado de hasta 100 millones de pasajeros anuales, permitiendo una distribución más equilibrada de los vuelos nacionales e internacionales y optimizando los tiempos de conexión para los usuarios.

Esta propuesta surge en un contexto donde la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT) mantiene bajo revisión constante la gestión del espacio aéreo y la capacidad de las instalaciones actuales. La aerolínea sostiene que, de concretarse una expansión de esta magnitud, México fortalecería su competitividad en el sector aeronáutico regional, facilitando el crecimiento de las rutas comerciales y el desarrollo económico vinculado a la conectividad aérea.

La viabilidad de esta obra dependerá de los análisis técnicos que realice el Gobierno Federal en coordinación con las autoridades aeronáuticas. Aunque el proyecto se presenta como una solución necesaria ante el crecimiento demográfico y turístico, cualquier decisión sobre una nueva terminal deberá contemplar estudios de impacto ambiental, viabilidad financiera y las políticas públicas vigentes respecto a la infraestructura aeroportuaria en la Zona Metropolitana del Valle de México.

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